Ferrari presenta la librea del 499P para el Mundial de WEC Hypercar
Ferrari-AF Corse ha presentado la decoraci贸n de los 499P con los que competir谩 en el Mundial de Resistencia 2025. Los Hypercars n煤mero 50 y 51 mantienen la esencia de Maranello con una imagen evolucionada, combinando el rojo caracter铆stico con detalles en Giallo Modena.
Ferrari ha desvelado la decoraci贸n con la que sus 499P afrontar谩n la temporada 2025 del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC). Los hiperdeportivos n煤meros 50 y 51, alineados por el equipo Ferrari – AF Corse, mantienen la esencia de la marca italiana mientras incorporan nuevas referencias est茅ticas inspiradas en el legendario 312 PB.
La formaci贸n de pilotos se mantiene intacta de cara a un a帽o clave para la marca de Maranello, con el objetivo de luchar por los t铆tulos de Constructores y Pilotos, adem谩s de defender la victoria en Le Mans. Antonio Fuoco, Miguel Molina y Nicklas Nielsen continuar谩n en el 499P n煤mero 50, mientras que Alessandro Pier Guidi, James Calado y Antonio Giovinazzi pilotar谩n el n煤mero 51. La temporada arrancar谩 el 28 de febrero en Catar.
La nueva librea del 499P mantiene el caracter铆stico rojo Ferrari, ahora en un tono m谩s oscuro, complementado por el Giallo Modena que se ha convertido en un s铆mbolo tras los 茅xitos recientes en Le Mans.
La decoraci贸n introduce una disposici贸n innovadora, con una franja amarilla que atraviesa los pontones laterales, reemplazando su posici贸n anterior en la zona baja de la carrocer铆a. Adem谩s, el acabado brillante de la carrocer铆a mejora la visibilidad del coche en competiciones nocturnas, siguiendo la est茅tica de los monoplazas de F1 de la Scuderia Ferrari HP.
Ferrari mantiene la configuraci贸n t茅cnica introducida en la segunda mitad de la temporada 2024, cuando aplic贸 su primer paquete de evoluci贸n. Esta versi贸n optimizada del 499P incluye mejoras en el sistema de refrigeraci贸n de frenos y retoques aerodin谩micos en la parte delantera.
El hiperdeportivo equipa un sistema h铆brido compuesto por un motor V6 biturbo montado en posici贸n central trasera y una unidad el茅ctrica en el eje delantero, siguiendo la filosof铆a de Ferrari de trasladar tecnolog铆a de la competici贸n a sus modelos de producci贸n en serie. Esta configuraci贸n se alinea con la normativa actual del WEC y con el desarrollo de superdeportivos como el Ferrari F80.
Tras finalizar tercera en la clasificaci贸n de constructores en 2024 y segunda en 2023, Ferrari aspira a conquistar el Campeonato del Mundo de Resistencia en 2025. La escuadra italiana buscar谩 sumar puntos en cada prueba del calendario para lograr su primer t铆tulo mundial de resistencia desde 1972.
El WEC 2025 comenzar谩 en Catar con el Pr贸logo (21-22 de febrero) y la carrera inaugural, las 1812 km de Catar (28 de febrero). Posteriormente, el campeonato visitar谩 Imola, Spa-Francorchamps, Le Mans, S茫o Paulo, COTA, Fuji y concluir谩 en Bar茅in el 8 de noviembre.
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La nueva librea del 499P mantiene el caracter铆stico rojo Ferrari, ahora en un tono m谩s oscuro, complementado por el Giallo Modena que se ha convertido en un s铆mbolo tras los 茅xitos recientes en Le Mans.