Aston Martin presenta su esperanza para Le Mans, el Vantage AMR LMGT3

Lo puso de moda Alpine la semana pasada con la presentación de su LMDh para el WEC y las 24 Horas de Le Mans junto al A524 que competirá esta temporada en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1.

Este lunes Aston Martin quiso hacer lo mismo, haciendo coincidir el evento en el que se desvelaba el AMR24 con la llegada de su nueva estrella de resistencia, aunque en este último caso, el Aston Martin Vantage AMR LMGT3, ya se pudo ver para aquellos que trasnochamos para ver una nueva edición de la Super Bowl.

Los que prefirieron dormir para poder ver a primera hora el nuevo monoplaza de Fernando Alonso y Lance Stroll también pudieron apreciar las atractivas formas del nuevo deportivo de competición, el Vantage, el cual fue mostrado también junto a su versión de calle.

El Vantage GT3 llega para permitir que de nuevo el fabricante británico esté presente al máximo nivel, después del exitoso paso de la versión previa bajo la homologación GTE con la que consiguieron hasta 52 victorias de categoría y 11 títulos en poco más de una década, concretamente entre los años 2012 y 2023.

Con el estreno de la nueva clase que acompañará este año a los Hypercars y LMDh, así como a los LMP2 en las 24 Horas de Le Mans, los de Gaydon no se han querido perder la gran fiesta que se vivirá entre los LMGT3, un apartado en el que estará presente dentro del WEC, pero que también tendrá representación dentro de los prestigiosos campeonatos del IMSA WeatherTech SportsCar Championship y el Fanatec GT World Challenge, entre otros.

La presentación simultánea de los nuevos Vantage y Vantage GT3 de carreras subraya el compromiso de Aston Martin de crear el mejor deportivo del mundo y demostrar sus capacidades en el circuito.

También pone de manifiesto la estrecha relación entre nuestros proyectos para la calle y la competición, ya que el equipo Aston Martin Racing se beneficia de la excepcional fuente de talento, experiencia y conocimientos forjados en la Fórmula 1, ya presentes en Aston Martin Performance Technologies.

El resultado es un GT de carreras de vanguardia que, aunque comparte el mismo ADN que con el último Vantage de calle, se ha desarrollado a la perfección para adaptarse a la normativa GT3 más reciente – Marco Mattiacci

Bajo el capó cuenta con un motor de ocho cilindros biturbo con 4.0 litros, montado en este caso en un chasis de aluminio soldado y cubierto por la silueta de fibra de carbono, cumpliendo además con el resto de especificaciones necesarios para satisfacer los estándares de la FIA y del IMSA.

El nuevo GT3 supone nuestra primera oportunidad de que el AMPT (Aston Martin Performance Technologies) sea partícipe en la aplicación de las capacidades, la actitud y las metodologías de todos los centros neurálgicos de Aston Martin, que hemos combinado ahora con los incomparables conocimientos de gestión del programa GT de AMR.

El programa de competición GT servirá de laboratorio de desarrollo y permitirá una mayor transferencia de conocimientos y un mejor enfoque de cara a los futuros automóviles de calle de Aston Martin – Adam Carter.

Llegados a este punto debemos tener en cuenta el gran esfuerzo que está realizando Aston Martin dentro de la competición. Además de sus presencias en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 y de la creación de este Aston Martin Vantage AMR GT3, cabe destacar que están preparando a su Aston Martin Valkyrie para que compita también en la categoría Le Mans Hypercar a partir de 2025.

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