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Exactamente 50 aรฑos despuรฉs del debut del primer GTI, Volkswagen presentรณ el ID. Polo GTI, el primer modelo totalmente elรฉctrico en lucir el icรณnico emblema GTI, con una potencia de 166 kW (226 CV) y 290 Nm de par motor.
Acelera de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos, con tracciรณn delantera gracias a un diferencial autoblocante delantero controlado electrรณnicamente, de serie en todas las versiones.
Utiliza una baterรญa NMC de 52,2 kWh que permite una autonomรญa WLTP de hasta 484 km (282 millas), con carga rรกpida de CC de 125 kW.(Electrek).
Mantiene la clรกsica franja roja GTI que recorre casi todo el ancho del frontal, un logotipo GTI en 3D, un patrรณn de entrada de aire tipo panal y detalles rojos que recuerdan a un gancho de remolque.
Solo estรก disponible en versiรณn de cinco puertas, pero las manijas de las puertas traseras estรกn ocultas en los pilares C para darle la apariencia de un tres puertas. Las exclusivas llantas de aleaciรณn de 19 pulgadas y los faldones laterales plateados completan su aspecto deportivo.
Los pedidos anticipados se abren a mediados de octubre de 2026, y el coche llegarรก en otoรฑo de 2026. El precio aรบn no se ha anunciado. En resumen: es un coche emblemรกtico: el GTI se electrifica, manteniendo vivo el espรญritu del compacto deportivo con unas prestaciones a la altura.
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Acelera de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos, con tracciรณn delantera gracias a un diferencial autoblocante delantero controlado electrรณnicamente, de serie en todas las versiones.