La Scudería Ferrari HP presenta la primera versión del SF-26
Día de presentaciones este viernes 23 de enero, estando programadas tanto la de Ferrari como la de Alpine para el día de hoy. En el caso de los de Maranello, ha tocado hoy mostrar al SF-26 en lo que indudablemente es una versión alejada todavía de la que veremos competir el próximo mes de marzo en el Gran Premio de Australia.
El 72º monoplaza de Fórmula 1 de los del cavallino tendrá el gran reto de regresar a la lucha por las victorias con motivo de la nueva normativa técnica, todo ello tras un 2025 en el que se quedaron en blanco, consiguiendo únicamente el triunfo en la carrera al sprint del GP de China.
Y es que la sequía empieza a ser insostenible para la escudería italiana, la cual ya se empieza a acercar a las dos décadas sin títulos, ni de pilotos ni de constructores. El SF-26 tratará por tanto de acabar con este largo impasse y buscará darle la oportunidad a Charles Leclerc y Lewis Hamilton de conseguir el título Mundial. Presentado en el Circuito de Fiorano, el nuevo coche de la Scuderia Ferrari HP llama especialmente la atención por la gran presencia del color blanco en la librea escogida para esta temporada, recordando al SF16-H que compitió hace precisamente una década.
Se opta por tanto por recupera esa imagen del pasado, con un color Rosso Scuderia 2026 que es más brillante e intenso que el utilizad por el año pasado y con una librea que además de recuperar ese estilo de 2016, también hace un guiño a la decoración especial que se empleó en el Gran Premio de Italia de 2025 con el blanco como coprotagonista para dejar el espacio a la empresa de tecnología HP, lo cual no deja de reflejar el regreso de este tipo de compañías a la parrilla de Fórmula 1, tal y como se puede ver en los casos de McLaren con Chrome o el reciente acuerdo de Mercedes-AMG con Microsoft.
Por ahora, el SF-26 ya ha pisado el asfalto de Fiorano antes de los test que se comenzarán a desarrollar el próximo lunes en el Circuit de Barcelona-Catalunya y que se extenderán hasta el día 30 de enero, confirmando la propia Scuderia Ferrari que estamos ante una versión todavía muy inicial del monoplaza:
“Desde el principio, los diseñadores se centraron en la simplicidad funcional, creando un concepto robusto y flexible, listo para desarrollarse a lo largo de la temporada a medida que se recopilan más datos en pista”.
Este coche es el resultado de un tremendo esfuerzo de equipo y representa el inicio de una nueva aventura, construida en torno a un reglamento diferente que inevitablemente trae consigo varias incógnitas. – Fred Vasseur, director del equipo
El desarrollo del SF-26 nos obligó a adaptarnos a un marco regulatorio completamente nuevo. Dedicamos un tiempo considerable a la fase de concepto para aprovechar al máximo el nuevo contexto regulatorio y técnico. También tuvimos que asegurarnos de que la arquitectura del coche nos permitiera la flexibilidad suficiente para el desarrollo durante la temporada. – Loïc Serra, Director Técnico de Chasis
La normativa de 2026 exige un nivel de preparación aún mayor, especialmente para nosotros, los pilotos. Hay muchos sistemas nuevos que comprender y optimizar, por lo que hemos estado muy involucrados desde las primeras etapas del desarrollo del proyecto. Durante mi tiempo en la Scuderia Ferrari HP, ya hemos experimentado juntos importantes cambios normativos, así que sabemos lo complejo que puede ser este reto, pero trabajamos con mucha motivación para llegar a la pista lo mejor preparados posible. La gestión de la energía y la unidad de potencia serán algunos de los aspectos más importantes: un reto fascinante que requerirá que los pilotos nos adaptemos rápidamente, confiando más en el instinto al principio y luego, cada vez más, en datos precisos. – Charles Leclerc
La temporada 2026 representa un gran reto para todos, probablemente el mayor cambio de reglamento que he experimentado en mi carrera. Cuando comienza una nueva era, todo gira en torno al desarrollo, el crecimiento como equipo y avanzar en la misma dirección. La comprensión de los nuevos sistemas y la contribución al desarrollo del coche es un reto que afrontamos juntos como equipo, apoyados por la extraordinaria pasión de los tifosi de Ferrari, que significa muchísimo para todos nosotros – Lewis Hamilton
5P3EDFVN Visitar sitio Scuderia Ferrari HP Media Center
Y es que la sequía empieza a ser insostenible para la escudería italiana, la cual ya se empieza a acercar a las dos décadas sin títulos, ni de pilotos ni de constructores.