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Kia Seltos regresa con todo: nueva generaci贸n, hasta 190 caballos de fuerza, tracci贸n AWD y promesa de llegada a M茅xico. La marca sabe que el segmento de las SUV subcompactas vive una guerra por atenci贸n y elige a esta camioneta como protagonista global. Esta segunda generaci贸n se presenta como proyecto clave, con enfoque claro en seguridad, tecnolog铆a y dise帽o.
La nueva Kia Seltos utiliza la plataforma del K3. La firma habla de mayor rigidez estructural, mejor aislamiento de la cabina y un ajuste de suspensi贸n que busca equilibrio entre agilidad en carretera y suavidad en ciudad. La tracci贸n AWD disponible se combina con suspensi贸n trasera multi-link, modos Terrain con perfiles Snow, Mud y Sand, adem谩s de Drive Mode Select con programas Eco, Normal y Sport para adaptar la respuesta a cada contexto.
El dise帽o de esta SUV subcompacta sigue la filosof铆a Opposites United y se refleja en una carrocer铆a con 4.4 metros de largo, 1.8 metros de ancho, 1.6 metros de alto y distancia entre ejes de 2.6 metros. El frente estrena parrilla con firma de iluminaci贸n Star Map y secuencia de bienvenida, acompa帽ada por manijas integradas a la carrocer铆a. De perfil aparecen techo flotante, l铆neas diagonales de car谩cter y ensanchamiento en la zona posterior. La parte trasera suma calaveras verticales que se extienden a lo largo del port贸n.
Los detalles de estilo se completan con acabados satin silver y molduras contrastantes que suben el nivel visual. La gama contempla variantes X-Line con acentos dark gun metal y protecciones exteriores m谩s robustas para un enfoque aventurero.
Tambi茅n incluye una Seltos GT-Line que apuesta por imagen deportiva con toques al color de la carrocer铆a y presencia m谩s agresiva en rines y fascias. Cada paquete busca una personalidad distinta dentro de la misma base t茅cnica.
Kia tambi茅n pone atenci贸n en la paleta de colores. Iceberg Green se plantea como carta de presentaci贸n para quien busca una SUV que no se pierda en el estacionamiento. Gravity Gray acompa帽a mejor una apariencia sobria orientada a versiones con m谩s equipamiento. Magma Red mate queda como opci贸n extrovertida para perfiles que quieren que la camioneta se vea tan llamativa como la ficha t茅cnica, en especial en configuraciones GT-Line o X-Line.
El interior de Seltos pasa por una transformaci贸n profunda. El tablero adopta trazos horizontales m谩s bajos. Cuenta con Head-Up Display y dos pantallas de 12.3 pulgadas para cuadro de instrumentos y sistema multimedia con panel dedicado al clima. El selector Shift-by-Wire tipo columna libera la consola central y la cajuela aporta capacidad de 536 litros, Adem谩s, cuenta con piso de carga de doble nivel plegable y accesorios AddGear que facilitan la organizaci贸n de objetos.
Nueva Kia Seltos: tecnolog铆a y motorizaci贸n
La nueva Seltos puede montar quemacocos panor谩mico e iluminaci贸n ambiental configurable en 64 colores. Los asientos traseros ofrecen respaldo reclinable hasta 24 grados, con doce hacia adelante y doce hacia atr谩s. El audio corre a cargo de firmas como Harman Kardon o Bose seg煤n el origen de fabricaci贸n. Kia Connect Store suma una capa de entretenimiento con contenidos como Disney y NBA en mercados compatibles.
El tren motriz abre con motor atmosf茅rico de 2.0 litros con 147 caballos de fuerza y 132 lb-pie de torque. La parte alta recurre al bloque 1.6 T-GDI. Una configuraci贸n entrega 178 HP y 195 lb-pie de torque con caja DCT de siete cambios o transmisi贸n manual de seis velocidades. Otra variante eleva la cifra hasta 190 caballos de fuerza y mantiene el mismo torque con caja autom谩tica de ocho cambios. La electrificaci贸n llega con una nueva variante h铆brida que suma capacidad Vehicle-to-Load para alimentar dispositivos externos y estrena Smart Regenerative Braking System 3.0 para optimizar la recuperaci贸n de energ铆a seg煤n el tr谩fico y ruta.
Para M茅xico, Kia revelar谩 niveles de equipamiento, precios y fecha exacta de llegada m谩s cerca del lanzamiento local.
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La nueva Kia Seltos utiliza la plataforma del K3. La firma habla de mayor rigidez estructural, mejor aislamiento de la cabina y un ajuste de suspensi贸n que busca equilibrio entre agilidad en carretera y suavidad en ciudad.