Las 6 Horas de Fuji; Primer triunfo de Alpine en el WEC Hypercar
Este domingo, el Campeonato del Mundo de Resistencia alcanzaba su carrera n煤mero 100. Las 6 Horas de Fuji promet铆an batalla, con los Ferrari de nuevo partiendo muy atr谩s y con los Cadillac situ谩ndose en la primera fila de clasificaci贸n con la clara referencia del V-Series.R #12 autor de la pole position.
Por delante una carrera muy larga, con emoci贸n hasta el final y en la que los FCY y las actuaciones del Coche de Seguridad tuvieron como viene siendo habitual, un gran impacto en el resultado final.
Y es que Alpine, que ya en 2024 realiz贸 una gran actuaci贸n para subir al podio, consigui贸 este domingo en Fuji su primera victoria en la era Hypercar del campeonato intercontinental, concretamente con el A424 #35 de Ferdinand Habsburg, Paul-Loup Chatin y Charles Milesi, el cual supo aprovechar a la perfecci贸n cada uno de los momentos clave en la carrera para llegar a su 煤ltima parada con una importante ventaja sobre el resto, especialmente sobre el Peugeot 9X8 #93 de Jean-Eric Vergne, Mikkel Jensen y Paul di Resta que les acompa帽贸 en el podio con apenas siete segundos y medio de diferencia entre ambos.
El Mundial se aprieta despu茅s del cero del Ferrari #51:
El tercer puesto del Porsche #6 de Vanthoor y Kevin Estre les da alas de cara a recuperar esa desventaja que ten铆an en el campeonato de pilotos, aprovechando especialmente que la carrera del Ferrari #51, todav铆a l铆der fue desastrosa y no logr贸 sumar puntos tras encajar dos penalizaciones por superar reiteradamente los l铆mites de pista.
Con todo ello, se llega a la cita final con 21 puntos de diferencia entre ambos, con el tr铆o conformado por Pier Guidi, Giovinazzi y Calado obligados a sentenciar el campeonato en Bahr茅in con una s贸lida carrera despu茅s de dos actuaciones que estuvieron lejos del rendimiento mostrado a principio de campa帽a. La batalla por constructores tambi茅n se aprieta.
Julien Andlauer y Mathieu Jaminet terminaron cuartos con el Porsche #5, por delante del Peugeot #94 de Malthe Jakobsen, Stoffel Vandoorne y Loic Duval en quinto lugar, mientras que el Aston Martin de Marco Sorensen y Alex Riberas, el 煤nico de los dos que termin贸 la carrera, consigui贸 un excelente sexto puesto que pudo ser incluso m谩s de no ser por un Drive-Through en los instantes iniciales de la carrera.
El Cadillac #12 se tuvo que conformar con un s茅ptimo, seguido por el Toyota #7 que contaba con el regreso de Mike Conway y que fue candidato a sumar un nuevo triunfo para la marca, el d茅cimo (el #8 tuvo una dur铆sima penalizaci贸n de 3 minutos de Stop&Go tras no cumplir con el procedimiento de seguridad), mientras que el Top10 lo completaron el Ferrari 499P #83 de AF Corse y el BMW #20.
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Alpine, que ya en 2024 realiz贸 una gran actuaci贸n para subir al podio, consigui贸 este domingo en Fuji su primera victoria en la era Hypercar del campeonato intercontinental.